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第334章（第2页）

当初经过一段艰难漫长?的准备后，终于成?功进入wrc，成?为了wrc一组里一支全新的车企。

吴知眷也没有违背当初的承诺，和自?己的老东家s-pt友好分手后，回归了zj-pt。

就算当时s-pt已经给?出?了行业顶薪也没能阻止吴知眷回去的想法?。

脱兔刚进入wrc，第一年的成?绩并不算很好。

就算zj-pt在二组也已经深耕了好几年，有不少?赛事的经验，一组二组终究有不小的差距，脱兔的车刚升上去该吃到亏该踩的坑不见得?少?。

许多人都说吴知眷放弃顶薪回去的做法?实在是太傻了，在那里只?会浪费她的天赋。

所幸，第二年脱兔终于开始开窍，吴知眷也没辜负她“稳定?”一词的夸奖，第二年稳定?发挥，虽然自?己没能拿下总冠军，车队也没能拿下厂商冠军。

终究还是拿到了一些分站冠军打了之前不看?好的人的脸。

你姐还是你姐，别小看?她。

脱兔的车怎么着都是根据fia给?的规则研发出?来的，再差也不会差去哪里。

别忘了吴知眷第一年是开着众人最不看?好的福特车拿下冠军的。

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其中过程和结果?最美好的冠军，或许就是在中国拿到的那个?吧。

吴知眷在wrc上夺取的一个?个?冠军，让中汽联大力推动wrc的回归。-

终于，wrc的官宣中，加上了阔别已久的中国站。

消息一出?，在吴知眷的拥趸，在拉力赛车迷的眼里，快要和申奥成?功差不多的喜悦了。

拉力圈子里更是欢腾一片。

wrc和很多围场比赛有很多不一样的东西。

其中一点是，举办国不仅仅只?有一组二组的人比赛，当地的车手同样可?以报名参加比赛。

在上次中国拉力赛，还有一些本职是演员的拉力车手跑过去比赛。

所以说，国内拉力车手的“本职”真的是多种多样啊……

虽然在这次拉力赛同样有好一些网红、流量希望参赛蹭热度啥的。只?不过在赛照，年限经验，比赛经验限制之下，都被筛出?去了。

虽然不能去参加，但?看?还是能看?的。

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赛道不封闭，导致每一条赛道的附近都是人。

没位置？爬山，爬树，爬山壁，爬屋顶，只?要能爬，都能爬上去。搞得?不得?不在路边找人拉线以免有人误闯进赛道。

把一堆这辈子头一次来中国比赛的车手给?吓到了。

即使是那几个?痴迷拉力赛的国家，也不见得?人多成?这样。

吴知眷客气回答：“我们国家人多是这样的，即使是只?有百分之一的人关注，那也有1400万的人。芬兰都没有那么多人。”

芬兰车手：？

这也能cut？

正?是这种近距离观赛，也正?是有那么多本土车手参赛，吴知眷的水平到底有多高终于有了实际的观念。

真的是甩开一大截的速度。