在两百节的速度下,飞机的平均下降率大约是一千六百英尺每分钟。
眼看着徐苍保持了两百节的速度,金复礼推了下旁边的空客学员:“绿点速度是这个吗?”
就算金复礼飞了这么多年的空客,平时也不会记这个啊。空客学员早就查好了:“金队,就是两百节,他真的知道。”
金复礼嗯了一声,没什么过分意外的表情。刚才徐苍那表现,若非天底下脸皮厚到极点之徒,那应该就是当真胸有成竹,不可一世。
显然,徐苍更加偏于后者。
“你做个准备吧。”只能说徐苍的手真是稳到可怕,说是需要两百节的速度,那真是一节都不会偏的,不懂行的人还以为这是空速表卡住了。
在APU的电接进来后,大部分电力系统都恢复了,右座学员下意识地问道:“用哪个跑道,什么进近,盲降吗?”
徐苍一听,愣了一下,旋即摆摆手:“算了,是我想多了,你随便弄吧,最后咱们还是要飞目视。”
由于双发熄火的情况下,平均下降率基本都会超过三度下滑道的下降轨迹,根本跟不上盲降指引,因而想飞盲降都飞不了,只能随着目视自行决定。
甚至于说落23号跑道还是05号跑道都说不好,只能看到近处是飞机的高度来看。从目前的切入航向看,估计使用05号跑道。
“你打个距离圈就行,五海里,十海里和二十五海里。”徐苍想了下:“选一下进近速度吧,咱们的放襟翼计划会跟平时不一样,襟翼和起落架的释放都听我口令,你负责调速就行。还有,关闭客舱和厨房电门,打开客舱信号牌吧。”
之所以关闭客舱和厨房电门,这是为了卸载电力系统的负载,防止出现一些意料之外的情况。
飞机在低于一万五千英尺以后,徐苍指令打开了冲压空气电门,同时吩咐道:“过了过渡高度层后调整气压基准,一万英尺以下关闭机组氧气,两千英尺通知客舱即将着陆,五百英尺广播防冲撞姿势,接地时,关闭发动机主电门和APU主电门,明白了?”
随着飞机高度的降低,顶风越来越大,飞机的实际高度变化跟手册中的描述有些区别,徐苍必须要根据飞机的数据时刻进行计算,压力渐渐增加,他不可能时刻带着右座学员飞行,只趁着现在将之后事情全部交代了。
讲道理,这些都是难度不高的操作,不至于这些都办不了吧?
“本场给你OK天,能见度四个九,飞吧!”金复礼随意道。
OK天即CAVOK,天上无云,能见度四个九即能见度超过十公里,这算是最好的天气了,视野一点儿阻碍都没有。
讲道理,金复礼还算是有点儿人性,没给徐苍搞个乱七八糟的云底高或者低些能见度。不过,只要能满足目视进近的标准,徐苍都是无所谓的。
相较于本场天气和进近方式,徐苍对此刻飞机的高度有些担心。从开始处置的时候,飞机高度的余度本来就很小,加上重启发动机多损失的高度,飞机的高度已经非常危险的。
可如果能够完美维持绿点速度,还是有可能落到跑道上的,但高空环境下的顶风产生了非常不好的负面作用。
飞机好像飞不到机场了!
双发熄火的最关键数据就是高度,一旦高度不够了,任大罗神仙也玩不出花来。
在徐苍身后,金复礼在注意到徐苍凝重的侧脸后突然意识到一个问题,刚才他好像忘记撤除高空风了。也就是说,原本他就没打算给徐苍设置高空的顶风。
讲道理,徐苍做得已经够好了,可即便这样似乎高度都不够,那这个项目不就是死局吗?这种结局注定的玩意还有什么值得练习的必要性!
金复礼看了下手表,时间已经不够重来一次了,不免有些惋惜。自己一时不察的失误搞砸了这个项目,可惜得厉害。不过,他想要得到的信息已经收入囊中了。
“怎么了,飞机落不下去了?”虽说是自己的失误,但是金复礼可不会承认。
此刻,右座学员也发现了顶风对飞机的影响,有些不确定地回头望了眼金复礼:“金队,这风。。。。。。”
站在后面的两个空客学员也注意到高度可能不够了,那个七级副驾驶的学员眼力更毒,惋惜不已:“可惜了,就差个顶风,没法子了。”
“哎呀,既然没法子了,那就算了,双发熄火高度不够确实没招。”金复礼哈哈一笑,借坡下驴,端是自然无比:“时间也差不多了,收拾一下就走吧,后面处置得还可以。。。。。。”
然而,就在众人想要收拾东西的时候,徐苍冷漠的声音响起来钻入众人耳中:“谁说没法子了?”
都已经准备拔耳机的右座学员手悬在半空,有些讶异地望向徐苍,眼见徐苍根本就没有要离开的样子不免心中疑惑,反倒是回头看了金复礼一眼。
金复礼自己在设置模拟机的时候出了问题,只记得把地面风设置成静风了,反而是忽略了撤销高空风。本来就不富裕的高度一下子就玩不开了,这还怎么飞?
因而,金复礼看似武断地下飞不了的论断并非没道理的。