事实证明,有钱可以为所欲为,而超级有钱,那就是超级加倍。东风集团对于供应商的安排并不差,可以说是完全让众人感觉回到了家里一般,虽然是夸张的修辞手法,但是这里面一些细节就不得不去重视了。比如,东风集团刻意的安排了一个产业带的人,如都是雨刮器的商家住在一个酒店。而刹车片、刹车盘,再加上空调、空气等配件又是按品类来分,完全不让众人汇集在一起。之所以那么安排,还是因为陈斌想要看看大家这样竞争下,能不能看出点东西,因为也很简单,只有竞争才能让行业发展起来。陈斌虽然那么做不厚道,但是相对而言算是对自己最为有利。盛林和于亮东的事情还只是一个缩影,他们虽然是一个赛道的,但是大家主要目标不一样,主要客群也不一样,所以两家没有所谓的大撕逼。俗话说得好,同行是冤家,很多人到了酒店左看右看,那都是冤家,不少人出门都不带说话的,还暗自私底下吐槽东风集团如此不当人子。可是这种话也就敢在酒店里自己人说说,在外,那都是说东风集团出售大气,给供应商们好吃好喝的招待着。陈斌其实现在也没轻松,因为他正在看所有供应商的资料,这次是极光汽车第一次走到台前。看了一下布置,陈斌微微蹙眉。 入口的展示效果图就如白夜所递交的方案一般,整体酷炫感确实不一般,陈斌看了以后虽然有法改一下,但是还是捏着鼻子认了下来。“名单里这些工厂,实力虽然还可以,但是名气确实太小了,而且都是以代工为主,在质量上,你有去调查过么?”陈斌看了几家工厂,这些其实也都是品牌方也就是4s店他们指定的合作工厂,很多配件的进货,其实想绕开品牌方是比较容易的。而陈斌现在看的,就是这些给大品牌们代工的。博士其实也是找人代工,但是他们的配方以及制作方法有专利保护,所以想要仿制起来有点麻烦,但是一些工厂,其实也能破解不少。不说还有七七八八,起码九成还是有希望的。而且最主要的一点是,陈斌觉得这还是保守估计,要是真的有研发资金,怕是有一些企业,他们本身的实力就不会比品牌方做的差。因为燃油车已经到了一个阈值了,这个阈值决定了整个后汽车市场的发展。虽然说这话有点不合适,那就是所有人都是为了利益,无论是哪个工厂,他并不是想要造出一个非常耐用的东西。大家其实去仔细看看,很多以前说耐用,说好用的,基本上都很难走下去,因为他需要去控制你的使用寿命,否则的话你怎么升级换代?这就是现在很多工厂也好,品牌方也好,对于产品的质量其实是在逐渐走下坡路,不再像以前一样走工匠精神。这就是最明显的区别。而燃油车一些品牌,他们也只是牌子大了点,活的时间久了点,其他的技术含量确实有,但是不多,而一个汽车最核心的,就是他的发动机。但是电车没有发动机,也就是内燃机这块直接绕过了。用的是纯电机,这样的话与其他燃油车形成了明显的差距,其次还有一个核心,那就是极光汽车有了自身的优势,即“快速使用”。这个快速使用指的就是简单、易操作。白夜看了一下手里的资料说道:“我们这次选择的绝大多数都是和车企有合作的,不管品牌的大小,只看市场口碑以及占有规模。我们将其中被筛选并且没有重大安全事故的,都给请了过来。对于您刚才说的关于质量方面,我们有进行抽样,调样,抽查等多个维度进行检查,目前来说,整体质量并没有发现重大问题。甚至部分指标还比海外的好。”想赚钱就不能没有良心,这是绝大多数资本市场上最常听到的话。燃油车绝大多数能通过检验么?这句话其实是打问号的。别的不说,宝马的尾灯,很容易出问题,明明好好的,直接调黄灯。这就是最直接的问题。陈斌听了白夜的话后也是微微摇头,随后说道:“抽检只是一方面,最主要还要验厂,甚至是让其他单位协助看一下当地对其企业的名声如何。就好比东风外卖的小哥,他们走南闯北,什么地方的企业好,什么地方的企业不好,他们门清,而我们要做的就是收集他们的想法和建议,从而进行准确的评估。你永远不要忘记,外人说的以及发布在外面的文章、数据,可以看,但是不能信。因为这明显不可能,这些东西想要在网上进行修改和充值,完全是非常容易的,就好像热搜一般,钱到位,没有什么是不能上热搜的。也没有什么是不能下热搜的。”陈斌很是认真的说道,网络上的东西那总归是有水分的,而且说实话,难道你还不能相信自家同事了?东风外卖的小哥那不是吹的,他们的三观还是非常正的。白夜被陈斌说的也是有点尴尬,但是想想也确实,欠自己人一个人情总好过被网上刻意的包装给加了水的数据要好。“陈总,这块我和陆总沟通一下。看一下能不能帮忙调研一下数据。这次,博世、固特异、米其林等相关产业的企业也都过来了,他们对于和极光汽车的合作非常重视,来的都是华夏负责人。”陈斌了然的点了点头,这些大品牌其实更想要拉业务,这对于他们树立全球的标杆有不一样的意义,就好像腾讯一样,和东风集团合作能影响他们的股价。而极光汽车如果选择了这些大牌,就会让后面一些车企没法有更多的选择。因为极光汽车现在好歹也是车企里的新人也是领头羊,而这样的企业一旦选择了,其他人还能怎么办?:()重生良心企业家