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第638章 合作共赢（第2页）

18岁进入新华集团，蔡官申25岁便接任集团掌门人。

彼时的新华集团管理团队，平均年龄尚不足3岁。

“那时我每日凌晨4点半起身，5点半准时现身批市场收购海产，7点半前必赶到工厂。

一年365天，唯有农历年初一至初三稍作休憩，其余时间皆全身心投入工作。”蔡官申继续对郝海波说道。

那时，公司的员工们看蔡官申毫无“太子爷”的架子，搬货、开车，脏活累活一肩挑，便将数十年积累的经验倾囊相授。

蔡官申对企业人才年轻化的重视延续至今。

“企业的竞争归根结底是人才的竞争，而优秀的人才需要从年轻时就开始培养。”

“我们在y国、J国等东东南亚国家建立了系统的人才选拔机制。”

蔡官申继续介绍他们的人才培养机制。

新华集团通过与当地大学合作，选拔品学兼优的学生，由新华集团提供全额奖学金资助他们到金陵大学、燕京京师范大学等中国高校攻读硕士、博士学位。

这些学生在完成学业后，大多选择回到本国的新华集团分支机构工作。

自从，蔡官申接任集团掌门人后，那叫一个锐意改革！

他非常注重团队年轻化，积极培养人才，还推动企业多元化展。

现在，新华集团的业务范围已经从单一的海产扩展到金融、科技、地产等多个领域，简直是华丽转身！

蔡官申的努力和决策，让新华集团在海产行业取得了巨大成功，成为香江乃至国际市场上的重要玩家。

他的商业理念也生了转变，从追求“海产大王”的虚名，转向合作共赢的商业模式，推动企业持续展。

郝海波听完深受触动。虽然只有中专学历——这还是他在刘家庄工作期间通过成人教育才获得的——但他深知知识的重要性。

这些年来，他的渔业公司虽然展迅，几乎垄断了京津等大城市的海鲜市场，但作为掌舵人，他越来越感到力不从心。

公司规模不断扩大，管理难度与日俱增，而当初和他一起打拼的元老们，由于缺乏系统的管理培训，已经跟不上企业展的步伐。

香江新华集团完善的人才培养体系，犹如一盏明灯，为郝海波指明了企业转型升级的新方向。

他意识到，要带领公司走向更广阔的舞台，必须建立科学的人才梯队，让专业的人做专业的事。

……

正在蔡官申考察内地的同时，刘述栋携同胡赢湘正在视察“虎门大挢”的施工。

1992年，虎门大桥项目正式启动，“刘氏海外投资”与“和合”两家共同投资总额达3亿元，这可时是个天文数字。

这座大桥已经施工了四年之久，明年回归前就将彻底完工。

虎门大桥的诞生，不仅是基础设施上的伟大成就，更可以再一次给珠江三角洲地区经济腾飞增添助力。

九十年代初，正是改开的关键时期，珠三角这片土地充满机遇。

因为大量外资企业入驻，经济开始腾飞，但也暴露了交通基础设施的短板。

珠江两岸的交通被水道阻隔，企业物流成本高，效率低，严重制约了经济展。

这一切都指向一个迫切的需求：一座跨江大桥的建设。

在这个时候，香江商人胡赢湘出现了。

胡赢湘是香江合和实业的创始人，在基建领域早有一番成就。

身为h人，他从小接受了良好的教育，在美利坚留学的经历让他眼界开阔，对基建、桥梁工程有着深刻的理解。

看到家乡经济因交通不便而受限，胡赢湘萌生了一个大胆的想法：在虎门修建一座跨江大桥，把珠三角连为一体。

这个计划不仅雄心勃勃，而且需要巨额投资和高的技术。

提出计划容易，但实际操作却困难重重。

大桥的建设面临巨大的资金缺口，而内地当时的技术水平有限，复杂的桥梁设计和施工难度很大。

然而，胡赢湘并未退缩。

胡赢湘先是找到了“刘氏海外投资”的懂事长刘述栋。